માખણ મશીન કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?

A યંત્રએક મશીન છે જે કારમાં માખણ ઉમેરે છે, જેને માખણ ભરવાનું મશીન પણ કહેવામાં આવે છે. માખણ મશીનને પ્રેશર સપ્લાય પદ્ધતિ અનુસાર પેડલ, મેન્યુઅલ અને વાયુયુક્ત માખણ મશીનમાં વહેંચવામાં આવે છે. પગના માખણ મશીનમાં પેડલ હોય છે, જે પગ દ્વારા દબાણ પ્રદાન કરે છે; મેન્યુઅલ બટર મશીન હાથથી ઉપર અને નીચે મશીન પર પ્રેશર સળિયાને વારંવાર દબાવવાથી દબાણ પ્રદાન કરે છે; સૌથી સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાય છે તે વાયુયુક્ત માખણ મશીન છે, અને દબાણ હવા કોમ્પ્રેસર દ્વારા આપવામાં આવે છે. માખણ મશીનને કાર અથવા અન્ય યાંત્રિક ઉપકરણોમાં ખવડાવવામાં આવે છે જેને દબાણ દ્વારા નળી દ્વારા માખણથી ભરવાની જરૂર છે.
કાર્યકારી સિદ્ધાંતયંત્રસંકુચિત હવા સાથે એર મોટર ચલાવવી, પિસ્ટનને બદલો આપવા માટે ચલાવવું, અને પિસ્ટનના ઉપલા અને નીચલા છેડા વચ્ચેના ક્ષેત્રના તફાવતનો ઉપયોગ ઉચ્ચ-દબાણ પ્રવાહી આઉટપુટ મેળવવા માટે કરવો. પ્રવાહીનું આઉટપુટ પ્રેશર પિસ્ટનની આજુબાજુના ક્ષેત્રના ગુણોત્તર અને ડ્રાઇવિંગ ગેસના દબાણ પર આધારિત છે. પિસ્ટનના બે છેડાનો વિસ્તાર ગુણોત્તર પંપના ક્ષેત્ર ગુણોત્તર તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે અને પંપના મોડેલ પર ચિહ્નિત થયેલ છે. કાર્યકારી દબાણને સમાયોજિત કરીને, વિવિધ દબાણ આઉટપુટવાળા પ્રવાહી મેળવી શકાય છે.

પત્રિકા યંત્ર
માખણ
માખણ

માખણ ભરવાની મશીનની બીજી નોંધપાત્ર સુવિધા એ છે કે પંપ શરૂ થાય છે અને સંપૂર્ણ રીતે આપમેળે અટકી જાય છે. જ્યારે બટર મશીન કાર્યરત છે, ત્યારે તે ઓઇલ ગન અથવા વાલ્વ ખોલીને આપમેળે શરૂ થઈ શકે છે; જ્યારે તે અટકી જાય છે, ત્યાં સુધી તેલ બંદૂક અથવા વાલ્વ બંધ હોય ત્યાં સુધી યંત્ર આપમેળે બંધ થઈ જશે.
ગિયર ઓઇલ પંપ બે ગિયર્સ ઇન્ટરમીશિંગ અને ફરતા સાથે કામ કરે છે, અને માધ્યમ માટેની આવશ્યકતાઓ વધારે નથી. સામાન્ય દબાણ 6 એમપીએથી નીચે છે, અને પ્રવાહ દર પ્રમાણમાં મોટો છે. ગિયર ઓઇલ પંપ પંપ બોડીમાં રોટરી ગિયર્સની જોડીથી સજ્જ છે, એક સક્રિય અને બીજો નિષ્ક્રિય. બે ગિયર્સના મ્યુચ્યુઅલ મેશિંગ પર આધાર રાખીને, પંપમાં સંપૂર્ણ કાર્યકારી ચેમ્બરને બે સ્વતંત્ર ભાગોમાં વહેંચવામાં આવે છે: સક્શન ચેમ્બર અને ડિસ્ચાર્જ ચેમ્બર. જ્યારે ગિયર ઓઇલ પંપ ચાલે છે, ત્યારે ડ્રાઇવિંગ ગિયર ફેરવા માટે નિષ્ક્રિય ગિયર ચલાવે છે. જ્યારે ગિયર્સ છૂટાછવાયા માટે રોકાયેલા હોય છે, ત્યારે સક્શન બાજુએ આંશિક શૂન્યાવકાશ રચાય છે, અને પ્રવાહી ચૂસવામાં આવે છે. ચૂસી પ્રવાહી ગિયરની દરેક દાંતની ખીણ ભરે છે અને સ્રાવ બાજુ લાવવામાં આવે છે. જ્યારે ગિયર મેશિંગમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે પ્રવાહી બહાર નીકળી જાય છે, એક ઉચ્ચ-દબાણ પ્રવાહી બનાવે છે અને પંપ ડિસ્ચાર્જ બંદર દ્વારા પંપમાંથી બહાર કા .વામાં આવે છે.
સામાન્ય રીતે, લ્યુબ્રિકેટિંગ પાઇપલાઇન જેટલી ગા er, પ્રતિકાર જેટલું ઓછું હોય છે, તેથી તેલની પાઇપલાઇન પસંદ કરતી વખતે, તે પાઇપલાઇન પસંદ કરવી જરૂરી છે જે યોગ્ય રીતે ગા er હોય; અથવા શક્ય તેટલી શાખા પાઇપલાઇનની લંબાઈ ટૂંકી કરો. આ ઉપરાંત, ઉપર જણાવેલ ગ્રાહકોને લક્ષ્ય બનાવતી વખતે, લ્યુબ્રિકેશન મેનેજમેન્ટના અમલીકરણ પર ધૂળ અને વ્યાપક સંચાલન સ્તરનો પ્રતિબંધ અને પ્રભાવ પણ ધ્યાનમાં લેવો જોઈએ.

પ્રાયોગિક સરખામણી દ્વારા, મારા દેશની શિપિંગ મશીનરી આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય છે તે લ્યુબ્રિકેશન પદ્ધતિઓ નીચે મુજબ છે:

1. સંપૂર્ણ સ્વચાલિત કમ્પ્યુટર પ્રોગ્રામ-નિયંત્રિત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ

2. મેન્યુઅલ પોઇન્ટ-બાય-પોઇન્ટ વાલ્વ-નિયંત્રિત લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ

3.૨ એમપીએ મલ્ટિ-પોઇન્ટ ડાયરેક્ટ સપ્લાય લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ (જો ડીડીબી મલ્ટિ-પોઇન્ટ ડાયરેક્ટ સપ્લાય પ્રકાર પસંદ કરવામાં આવે છે, તો શિયાળામાં પાઇપલાઇન પ્રેશર ડ્રોપની સમસ્યા અંગે વિશેષ વિચારણા કરવી જોઈએ). 4. મેન્યુઅલ ડિસ્ટ્રિબ્યુટર લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમ નાના પ્રારંભિક મશીનરીના લ્યુબ્રિકેશન માટે યોગ્ય છે, જેનો કુલ પ્રતિકાર તેના પ્રમાણભૂત દબાણના 2/3 કરતા વધુ નથી.

ત્યાં ઘણા પ્રકારો પણ છેbસંપૂર્ણ પંપજીવનમાં, જેમાંથી એક ઉપકરણ છે જેને ઇલેક્ટ્રિક બટર પંપ કહેવામાં આવે છે. તો આ ઉપકરણો માટે જાળવણીનાં પગલાં શું છે?
1. સંકુચિત હવાના દબાણ નિયમન ખૂબ high ંચા ન હોવા જોઈએ, નહીં તો ઉપકરણોના ઓવરલોડને કારણે ભવ્ય નળીને નુકસાન થશે, જે ઉચ્ચ દબાણવાળા નળીના સેવા જીવનને અસર કરશે. સામાન્ય રીતે ભલામણ કરવામાં આવે છે કે પ્રેશર રેગ્યુલેશન 0.8 એમપીએથી વધુ ન હોવું જોઈએ.
2. હંમેશાં ઉપકરણોને નિયમિતપણે સાફ કરો અને જાળવી રાખો, નિયમિતપણે આખા ઓઇલ સર્કિટ સિસ્ટમ સાફ કરો, તેલના ઇન્જેક્શન બંદૂકમાંથી તેલની નોઝલ કા remove ો, અને પાઇપલાઇનમાં કાટમાળને ફ્લશ કરવા માટે સ્વચ્છ તેલથી ઘણી વખત બદલો આપો, અને તેલ સંગ્રહની ટાંકીને અંદર રાખો. તેલ સફાઈ.
3. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસ પંપ શરૂ થાય છે, ત્યારે પહેલા બળતણ ટાંકી તપાસો. જ્યારે તેલ સ્ટોરેજ ટાંકીમાં તેલ અપૂરતું હોય ત્યારે લાંબા સમય સુધી કોઈ ભાર વિના મશીન શરૂ કરશો નહીં, જેથી કૂદકા મારનાર તેલના પંપને ગરમ કરવા અને ભાગોને નુકસાન ટાળવા માટે.
. ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસ પંપના હવાના પંપમાં પડતા થોડી ધૂળ અને રેતીને ટાળવા માટે, સિલિન્ડર જેવા કેટલાક ભાગોના વસ્ત્રોનું કારણ બને છે, અને ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીસ પંપના આંતરિક ભાગોને નુકસાન પહોંચાડે છે.
. વિખેરી નાખવું અને સમારકામ યોગ્ય હોવું જોઈએ, અને વિખેરી નાખેલા ભાગોની ચોકસાઈને નુકસાન પહોંચાડી શકાતી નથી, અને ભાગોની સપાટીને ટાળી શકાય છે.


પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -14-2022