બટર મશીન એટલે શું? શ્રેણીઓ શું છે

માખણ મશીનોના પ્રકારો:

માખણ મશીન મુખ્યત્વે આ પ્રમાણે વર્ગીકૃત થયેલ છે: 1. વાયુયુક્ત માખણ મશીન; 2. મેન્યુઅલ બટર મશીન; 3. પેડલ બટર મશીન; 4. ઇલેક્ટ્રિક બટર મશીન; 5. ગ્રીસ ગન.

સૌથી સામાન્ય એપ્લિકેશન ગ્રીસ ગન છે, પરંતુ ઘણી કામ કરતી પરિસ્થિતિઓમાં, મોટે ભાગે નાગરિક ગ્રીસ બંદૂકો હાથના દબાણ પર આધાર રાખે છે, જે industrial દ્યોગિક ઉપયોગની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવાથી દૂર છે. તેથી, ઘણા industrial દ્યોગિક ઉદ્યોગોમાં, industrial દ્યોગિક અને ખાણકામ, મશીન ટૂલ સાધનો, ઓટોમોબાઈલ ઉદ્યોગ, વહાણો ઉદ્યોગ, વગેરે, ધીમે ધીમે વાયુયુક્ત સક્ષમ કરોયંત્ર.

હવાઈ ​​કૂદકા મારનાર પંપ એલ

કાર્યકારી સિદ્ધાંત:

તેલ ઇન્જેક્શન પંપનો ઉપરનો ભાગ એ એર પંપ છે. સંકુચિત હવા હવાના વિતરણ ચેમ્બરમાં પ્રવેશ કરે છે અને સ્લાઇડર્સ અને સ્પૂલ વાલ્વ જેવા હવાના પ્રવાહને વિપરીત ઉપકરણોમાંથી પસાર થાય છે, જેથી હવા સિલિન્ડર પિસ્ટન અથવા પિસ્ટનના નીચલા અંતના ઉપરના ભાગમાં પ્રવેશ કરે છે, જેથી પિસ્ટન ચોક્કસ સ્ટ્રોકની અંદર ઇનટેક અને હવાના પ્રવાહને આપમેળે વિરુદ્ધ કરી શકે. એક્ઝોસ્ટ, જેથી પારસ્પરિક ગતિ બનાવવા માટે.

ઓઇલ ઇન્જેક્શન પંપનો નીચલો ભાગ એક કૂદકા મારનાર પંપ છે, તેની શક્તિ એર પંપથી આવે છે, બંને કનેક્ટિંગ સળિયા દ્વારા જોડાયેલા છે, અને એર પંપ સાથે સુમેળમાં બદલો આપે છે. કૂદકા મારનાર પંપમાં બે વન-વે વાલ્વ છે, એક લિફ્ટિંગ સળિયા પર સ્લીવ્ડ છે, જેને ચાર પગવાળા વાલ્વ ડિસ્ક કહેવામાં આવે છે અને લિફ્ટિંગ લાકડીનો ઉપયોગ અક્ષીય સીલિંગ માટે થાય છે; બીજો કૂદકા મારનાર સળિયાના અંતમાં ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ બંદર પર એક નાયલોનની પિસ્ટન છે. શંકુ સપાટી અને ડિસ્ચાર્જ વાલ્વ સીટ રેખીય સીલ કરવામાં આવે છે, અને તેમનું કાર્ય તેલ ઇન્જેક્શન પંપ સાથે સુમેળમાં આગળ અને પાછળ કામ કરવાનું છે.

વાયુયુક્ત ભૂસકો

યંત્ર

જ્યારે કૂદકા મારનાર સળિયા ઉપરની તરફ ફરે છે, નાયલોનની કૂદકા મારનાર બંધ હોય છે, ત્યારે તેલને ઉપાડવા માટે લિફ્ટિંગ લાકડી લિફ્ટિંગ પ્લેટ સાથે જોડાયેલ હોય છે, અને તેલને પંપમાં ઉપરની તરફ ખોલવા માટે ચાર-પગની વાલ્વ ખોલશે; જ્યારે કૂદકા મારનાર સળિયા નીચે તરફ ફરે છે, ત્યારે ચાર પગ વાલ્વ નીચે તરફ બંધ થાય છે, અને પંપમાં તેલ ફરીથી તેલ કા drain વા માટે નાયલોનની પિસ્ટન વાલ્વ ખોલવા માટે ભૂસકો લાકડી દ્વારા સ્ક્વિઝ્ડ કરવામાં આવે છે, જેથી તેલના ઇન્જેક્શન પંપ તેલના ઇન્જેક્શન પમ્પને ઉપર અને નીચે આપતા હોય ત્યાં સુધી તેલ સ્રાવ માટે ઉચ્ચ દબાણ પેદા કરી શકે.

ઓઇલ સ્ટોરેજ સિલિન્ડર એક રબર સીલિંગ પિસ્ટનથી સજ્જ છે, જેથી સિલિન્ડરમાં તેલ પિસ્ટનને સતત સ્ક્રુ પ્રેશરની ક્રિયા હેઠળ તેલની સપાટી પર દબાવશે, જે પ્રદૂષણને અલગ કરી શકે છે અને તેલને સાફ રાખી શકે છે.

તેલના ઇન્જેક્શન બંદૂક એ તેલના ઇન્જેક્શન ઓપરેશન દરમિયાન એક સાધન છે. પંપમાંથી વિસર્જિત ઉચ્ચ દબાણવાળા તેલને હાઇ-પ્રેશર રબર ટ્યુબ દ્વારા બંદૂકમાં પરિવહન કરવામાં આવે છે. બંદૂકનો નોઝલ સીધો તેલ ઇન્જેક્શન પોઇન્ટને ચુંબન કરે છે, અને તેલને ટ્રિગર ખેંચીને જરૂરી ભાગમાં ઇન્જેક્ટ કરવામાં આવે છે.